تقترب الخطوط الجوية الإثيوبية من إبرام صفقة لشراء ما يصل إلى 10 طائرات شحن طويلة المدى من طراز بوينغ 777، في خطوة تدعم خطط الناقلة لتوسيع عمليات الشحن وتعزيز موقعها مركزاً رئيسياً لحركة البضائع بين أفريقيا وآسيا وأوروبا، وفقاً لمصدرين في قطاع الطيران تحدثا لـ«رويترز». ومن المتوقع أن تتضمن الصفقة طائرتين من طراز 777F من الجيل الحالي، على أن تشكل طائرات الشحن الجديدة 777-8F الجزء الأكبر من الطلبية. وقال أحد المصادر إن إجمالي الطلب قد يتراوح بين 8 و10 طائرات، مع إمكانية حدوث تعديلات في اللحظات الأخيرة. وتأتي الصفقة المحتملة في وقت تواجه فيه بوينغ تحدياً يتعلق باستمرار إنتاج 777F، إذ من المقرر أن تتوقف عن تصنيع الطراز بنهاية عام 2027 بموجب قواعد الانبعاثات الدولية. وباعت الشركة أكثر من 400 طائرة من هذا الطراز، الذي يُعد أحد أبرز طائرات الشحن عريضة البدن في العالم. ويأتي ذلك بالتزامن مع تأخر برنامج تطوير طائرة 777X، التي تنتمي إليها النسخة الجديدة 777-8F، ما دفع بوينغ إلى السعي للحصول على استثناء تنظيمي يسمح لها بمواصلة إنتاج وتسليم عدد إضافي من طائرات 777F الحالية. وكانت الشركة قد طلبت من إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية في ديسمبر الماضي السماح بتسليم 35 طائرة شحن إضافية من طراز 777F، فيما لا يزال الطلب قيد الدراسة. وتنتج بوينغ حالياً نحو طائرتين من طراز 777F شهرياً، وفقاً لملف حديث لدى إدارة الطيران الفيدرالية. ولم يتضح بعد ما إذا كانت الطائرات التي قد تطلبها الخطوط الجوية الإثيوبية ستُسلّم قبل الموعد التنظيمي النهائي أم ستستفيد من الاستثناء المرتقب. توسع أسطول الشحن تمتلك الخطوط الجوية الإثيوبية حالياً 12 طائرة شحن من طراز 777F، إلى جانب 3 طائرات شحن بوينغ 767 و4 طائرات 737 محولة لخدمة خطوط متوسطة المدى، ضمن أسطول إجمالي يضم 147 طائرة نفاثة. وفي مارس، أعلنت الناقلة توقيع اتفاقيات تأجير مع شركة AerCap لطائرتي ركاب من طراز 777-300ER، يجري تحويلهما إلى طائرات شحن، في إطار مواصلة توسيع قدراتها في سوق الشحن الجوي. ولا تقتصر خطط الناقلة على بوينغ، إذ تدرس أيضاً شراء طائرات Airbus A350F الجديدة. ومن المتوقع أن تجري الطائرة أول رحلة اختبار لها في نهاية سبتمبر، بعد تأجيل الموعد الذي كان مقرراً في الأسبوع الثالث من الشهر. مطار جديد بقيمة 12.5 مليار دولار يتزامن توسع أسطول الشحن مع مشروع طموح لإنشاء مركز جوي جديد في إثيوبيا، حيث تسهم الخطوط الجوية الإثيوبية في تمويل خطة تبلغ قيمتها نحو 12.5 مليار دولار لبناء ما وصفه مسؤولون بأنه سيكون أكبر مطار في أفريقيا. وبدأت في يناير أعمال إنشاء مطار بيشوفتو الدولي، الواقع على بعد نحو 45 كيلومتراً جنوب شرق أديس أبابا، ويضم المشروع أربعة مدارج، على أن يبدأ تشغيل المرحلة الأولى في 2030. ومن المتوقع أن تصل الطاقة الاستيعابية للمطار إلى نحو 3.7 ملايين طن متري من البضائع سنوياً، وفقاً للبنك الأفريقي للتنمية، ما يعكس الرهان الإثيوبي على تحويل البلاد إلى مركز إقليمي رئيسي للشحن والخدمات اللوجستية الجوية. وتعزز الخطوط الجوية الإثيوبية بالفعل حضورها في سوق الشحن؛ إذ نقلت نحو 897 ألف طن متري من البضائع خلال السنة المالية الأخيرة، بزيادة بلغت 16%، وفقاً لما أوردته وسائل الإعلام الرسمية. ويأتي هذا الاستثمار في وقت تسعى فيه الناقلة، أكبر شركة طيران في أفريقيا، إلى تعزيز موقع أديس أبابا محوراً جوياً عالمياً، ومنافسة مراكز الشحن الكبرى في منطقة الخليج، مستفيدة من موقع إثيوبيا الجغرافي وشبكة الوجهات الواسعة التي تديرها الشركة. وكان الرئيس التنفيذي للخطوط الجوية الإثيوبية، مسفين تاسيو، قد قال لـ«رويترز» في يونيو إن الشركة ستتخذ خلال ثلاثة أشهر قراراً بشأن طلبية منفصلة لشراء 25 طائرة ركاب صغيرة، في مؤشر على استمرار خطط التوسع في أسطول الناقلة إلى جانب استثماراتها في قطاع الشحن.

الخطوط الجوية الإثيوبية تقترب من طلبية تصل إلى 10 طائرات شحن من بوينغ

<div data-empty="false">أعلنت الخطوط الجوية الإثيوبية، اليوم السبت، البدء رسمياً في تنفيذ مشروع إنشاء مطار دولي جديد في مدينة بيشوفتو، بتكلفة تقديرية تبلغ 12.5 مليار دولار، ليكون عند اكتماله في عام 2030 أكبر مطار في القارة الأفريقية من حيث الطاقة الاستيعابية والبنية التحتية.</div><div data-empty="false">ويقع المطار الجديد على بُعد نحو 45 كيلومتراً جنوب شرق العاصمة أديس أبابا، وسيضم أربعة مدارج للطائرات، ومساحات لوقوف نحو 270 طائرة، مع قدرة استيعابية تصل إلى 110 ملايين مسافر سنوياً، وفقاً لما أعلنه المسؤولون خلال مراسم تدشين المشروع.</div><div data-empty="false">وقال رئيس الوزراء الإثيوبي آبي أحمد إن مطار بيشوفتو الدولي يمثل «أكبر مشروع للبنية التحتية في قطاع الطيران في تاريخ أفريقيا»، مشيراً إلى أن سعته المتوقعة تفوق بأكثر من أربعة أضعاف الطاقة القصوى لمطار بولي الدولي في أديس أبابا، الذي من المتوقع أن يبلغ حدوده التشغيلية القصوى خلال العامين أو الثلاثة أعوام المقبلة.</div><div data-empty="false">وحصلت الخطوط الجوية الإثيوبية، المملوكة للدولة وأكبر شركة طيران في أفريقيا، على عقد تصميم المطار والإشراف على تطويره، في إطار استراتيجية حكومية تستهدف تعزيز مكانة البلاد كمحور إقليمي ودولي لحركة الطيران والنقل الجوي.</div><div data-empty="false">وقال أبراهام تسفاي، مدير تطوير البنية التحتية والتخطيط في الخطوط الجوية الإثيوبية، إن الشركة ستتحمل تمويل نحو 30% من إجمالي تكلفة المشروع، بينما سيتم توفير النسبة المتبقية من خلال مؤسسات إقراض دولية وإقليمية.</div><div data-empty="false">وأوضح أن الشركة خصصت بالفعل نحو 610 ملايين دولار لأعمال الحفر والتجهيز الأولية، والتي يُتوقع الانتهاء منها خلال عام واحد، على أن يبدأ المقاولون الرئيسيون أعمال البناء الأساسية في أغسطس 2026.</div><div data-empty="false">وكانت التكلفة التقديرية للمشروع قد قدرت في مراحله الأولى بنحو 10 مليارات دولار، قبل أن ترتفع لاحقاً إلى 12.5 مليار دولار مع توسيع نطاق المرافق والخدمات المخطط لها في المطار الجديد.</div><div data-empty="false">ومن بين الجهات الممولة، أعلن بنك التنمية الأفريقي في أغسطس الماضي عن تقديم قرض بقيمة 500 مليون دولار للمشروع، إضافة إلى قيادته جهوداً لجمع تمويل إجمالي يبلغ نحو 8.7 مليارات دولار من مؤسسات مالية دولية وشركاء تنمويين.</div><div data-empty="false">وأضاف تسفاي أن مقرضين من الشرق الأوسط وأوروبا والصين والولايات المتحدة أبدوا اهتماماً كبيراً بالمشاركة في تمويل المشروع، في ظل ما يتمتع به قطاع الطيران الإثيوبي من سجل نمو قوي ومكانة استراتيجية في شبكات الطيران العالمية.</div><div data-empty="false">ويأتي المشروع في وقت تشهد فيه الخطوط الجوية الإثيوبية توسعاً ملحوظاً في شبكتها التشغيلية، حيث أضافت ستة خطوط جديدة خلال عامي 2024 و2025، إلى جانب نمو مستمر في الإيرادات وعدد المسافرين، ما يعزز الحاجة إلى بنية تحتية أكبر وأكثر تطوراً لدعم عملياتها المستقبلية.</div><div data-empty="false">وترى الحكومة الإثيوبية أن المطار الجديد سيكون ركيزة أساسية في دعم النمو الاقتصادي، وجذب الاستثمارات، وتعزيز الربط الجوي بين أفريقيا وبقية دول العالم، فضلاً عن دعم قطاعي السياحة والخدمات اللوجستية.</div><div data-empty="false">ومن المتوقع أن يشكل مطار بيشوفتو الدولي عند اكتماله أحد أكبر مراكز النقل الجوي في العالم النامي، مع مرافق حديثة للشحن الجوي وخدمات الصيانة والتشغيل، بما يرسخ موقع إثيوبيا كمركز محوري للطيران في القارة الأفريقية.</div>

إثيوبيا تطلق مشروع تشييد أكبر مطار في أفريقيا بتكلفة 12.5 مليار دولار

<div data-empty="false">شهدت منصة معرض دبي للطيران 2025 عرضاً حيوياً للمنافسة بين عملاقي صناعة الطيران، «إيرباص» و«بوينغ»، حيث تحولت أروقة الحدث إلى ساحة حقيقية لعرض الطائرات الجديدة، واستعراض القوة السوقية، وتأمين صفقات عملاقة مع الناقلات المحلية والإقليمية والعالمية وشكلت الناقلات الوطنية محركاً رئيسياً لهذه المنافسة، في ظل حاجتها المستمرة إلى طائرات جديدة لدعم عملياتها التوسعية حول العالم. </div>وقدمت هذه الناقلات، ولا سيما طيران الإمارات وفلاي دبي والاتحاد للطيران، نموذجاً فريداً من خلال قدرتها على تنويع أسطولها وفق استراتيجيات التوسع المدروس، مع اختيار دقيق للطائرات بما يتوافق مع متطلبات السوق.وخلال أيام المعرض كانت صفقات الناقلات الوطنية انعكاساً واضحاً لاستراتيجيات توسع شركات الطيران الوطنية الكبرى، ورغبتها في الاستفادة من أحدث الطائرات لتوسيع شبكاتها حول العالم.من صفقات ضخمة مع طيران الإمارات إلى تحولات تاريخية في أسطول فلاي دبي، برزت دبي مرة أخرى كبوابة للطيران العالمي.<h2>إيرباص</h2><div data-empty="false">ودخلت إيرباص معرض دبي للطيران 2025 بقوة لتؤكد مكانتها القيادية في صناعة الطيران العالمية، حيث شهد المعرض توقيع 14 طلباً مؤكداً و180 مذكرة تفاهم لتوريد 194 طائرة من سبعة عملاء، شملت الطائرات ذات الممر الواحد والعريضة، وطائرات الشحن. </div>وكانت من أبرز العملاء الجدد للشركة فلاي دبي، التي أعلنت عن طلبية ضخمة لشراء 150 طائرة من طراز A321neo، بقيمة 24 مليار دولار ما يعكس توسع أسطولها الطموح، ويكتسب أهمية خاصة كون «فلاي دبي» تعدّ من أهم عملاء شركة بوينغ في المنطقة، ما يجعل هذه الصفقة مؤشراً بارزاً على تحولات المنافسة في سوق الطيران الإقليمي.وطلبت إيرأوروپا 20 طائرة A350، وحجزت براق 10 طائرات A320neo.كما دخلت الاتحاد للطيران كعميل جديد للطائرة A330neo مع طلب مؤكد لست طائرات، بالإضافة إلى طلبات لسبع طائرات A350-1000 وثلاث طائرات شحن من A350F.من جهتها، أعلنت طيران الإمارات زيادة طلبياتها لطائرات A350-900 بمقدار ثماني طائرات.وعلى صعيد الخدمات، اختارت سلام إير خدمة ساعات الطيران من إيرباص لدعم أسطولها المكون من 15 طائرة A320..<h2>بوينغ</h2><div data-empty="false">وشهدت مشاركة بوينغ في معرض دبي للطيران 2025 حضوراً بارزاً، مؤكدة مكانتها بين عمالقة صناعة الطيران، وسط اهتمام كبير من الناقلات الإماراتية والإفريقية. </div>وقد كانت أبرز صفقات المعرض تلك التي أبرمتها طيران الإمارات، حيث أعلنت الناقلة عن طلبية ضخمة تشمل 65 طائرة من طراز Boeing 777 9، بقيمة 38 مليار دولار ليصبح هذا الالتزام الأكبر من نوعه في المعرض لصالح بوينغ، مع خيارات مستقبلية لتحويل بعض الطائرات إلى طرازات أحدث ضمن عائلة 777X.هذه الخطوة تعكس ثقة طيران الإمارات في برنامج 777X رغم التحديات المرتبطة بإنتاجه.ولم تقتصر صفقات بوينغ على طيران الإمارات، بل شهد المعرض أيضاً تعزيز علاقة الشركة بفلاي دبي، التي وقعت مذكرة تفاهم لشراء 75 طائرة من طراز Boeing 737 MAX بقيمة إجمالية تقارب 13 مليار دولار، إلى جانب طلبية 60 محرك GEnx 1B تشمل خدمة وصيانة طويلة الأجل.هذه الاتفاقيات توضح أن العلاقة بين بوينغ وفلاي دبي تتجاوز مجرد شراء الطائرات، لتشمل الدعم التشغيلي والتقني المستدام، ما يعكس استراتيجية الناقلة في تحديث أسطولها وتحسين الكفاءة التشغيلية.على الصعيد الإقليمي الأفريقي، أعلنت الخطوط الجوية الإثيوبية التزامها بشراء 11 طائرة من طراز Boeing 737 8.

تنويع أسطولها وفق استراتيجيات التوسّع المدروس

الناقلات الوطنية رمانة ميزان المنافسة بين «إيرباص» و«بوينغ»

قادت فلاي دبي صفقات الطائرات التجارية المعلنة والمؤكدة خلال اليوم الثاني من معرض دبي للطيران، ليصل إجمالي الصفقات في هذا اليوم إلى نحو 183.6 مليار درهم شملت 243 طائرة من طرازات متنوعة إلى جانب 4 صفقات عسكرية متنوعة.وأظهرت البيانات المجمَّعة للصفقات المدنية والعسكرية التي أُعلِن عنها خلال اليومين الأول والثاني من معرض دبي للطيران 2025 أكبر نسخة في تاريخهأن إجمالي الصفقات تجاوز 336.6 مليار درهم شملت 335 طائرة، منها 228 طائرة إيرباص و105 طائرات لصالح شركة بوينغ ونحو 10 صفقات عسكرية .وسجلت طيران الإمارات وفلاي دبي حضوراً لافتاً في اليومين الأولين من معرض دبي للطيران، حيث بلغت قيمة صفقاتها المبرمة نحو 227.5 مليار درهم. حيث شملت هذه الاتفاقيات طلبات كبيرة لتحديث وتوسيع الأسطول، من بينها شراء «طيران الإمارات» لـ 65 طائرة من طراز بوينغ 777X، إضافة إلى 150 طائرة من طراز إيرباص A321neo، ما يعكس استراتيجية الناقلتين لتعزيز قدراتهما التشغيلية وتلبية الطلب المتنامي على السفر الجوي خلال السنوات المقبلة".وخلال اليوم الثاني من معرض دبي للطيران وقعت فلاي دبي مذكرة تفاهم مع إيرباص لشراء 150 طائرة من طراز A321neo بقيمة إجمالية تصل الى نحو 24 مليار دولار، مما يجعلها عميلاً جديداً لطائرات إيرباص. وستمثل هذه الخطوة معلماً هاماً آخر في رحلة فلاي دبي. وتسهم في دعم رؤية صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي، رعاه الله، وتتماشى أيضاً مع أجندة دبي الاقتصادية D33 .وأعلنت الاتحاد للطيران، عن توسعة كبيرة في أسطولها من الطائرات عريضة البدن مع إضافة 32 طائرة إيرباص جديدة، مما يسرع نمو الشركة ويُعزز مكانتها كواحدة من أسرع شركات الطيران نمواً في العالم. وتشمل الاتفاقية مجموعة من طائرات A350-1000، وطائرات الشحن A350F، وطائرات A330-900 في إطار طلبات شراء مباشرة واتفاقيات استئجار، على أن تبدأ عمليات التسليم الأولى في عام 2027، وهي من بين أولى فترات توافر الطائرات عريضة البدن في السوق العالمية.وبلغت قيمة الصفقات المبرمة لصالح وزارة الدفاع لدولة الإمارات خلال اليوم الثاني من معرض دبي للطيران 6.26 مليارات درهم ، شملت ثلاث صفقات محلية بقيمة 6.2 مليارات درهم و صفقة دولية واحده ليصل بذلك إجمالي الصفقات المبرمة لليومين الأول والثاني إلى 10.04 مليارات درهم.وأعلنت شركة بوينج، عن إتمام صفقة مع «طيران الخليج»، شركة الطيران الوطنية البحرينية، لشراء 15 طائرة بوينج من طراز 787 دريملاينر، مع خيار لشراء ثلاث طائرات إضافية، ضمن إطار مساعي الناقلة لتعزيز شبكة وجهاتها العالمية. وتضيف صفقة الشراء الجديدة ثلاث طائرات بوينج 787 إلى التزام الناقلة في يوليو 2025، لترفع بذلك إجمالي عدد طلبات طيران الخليج إلى 17 طائرة عريضة البدن ومتعددة الاستخدامات.وكشفت الخطوط الجوية الإثيوبية عن تعزز مكانتها كأكبر مشغل لطائرات A350 في أفريقيا بطلب شراء ست طائرات A350-900 إضافية بقيمة تقديرية تبلغ 1.86 مليار دولار ووقّعت شركة الطيران الإسبانية طيران أوروبا (Air Europa) مذكرة تفاهم (MoU) مع شركة إيرباص لشراء ما يصل إلى 40 طائرة من طراز A350-900. ، في صفقة تبلغ قيمتها الإجمالية نحو 12.4 مليار دولار بناء على سعر القائمة بلغت القيمة الإجمالية للصفقات المدنية والعسكرية المعلنة والمؤكدة في اليوم الأول من أكبر نسخة لمعرض دبي للطيران في تاريخه 153 مليار درهم، متضمنة طلبات لشراء 92 طائرة، إلى جانب حزمة واسعة من الصفقات العسكرية المتنوعة.وبدأت «طيران الإمارات»، اليوم الأول من المعرض بطلب شراء 65 طائرة إضافية من طراز «بوينغ 777 - 9» المزودة بمحركات GE 9X بقيمة 38 مليار دولار (نحو 140 مليار درهم).

227.5 مليار درهم حصة صفقات «طيران الإمارات» و«فلاي دبي»

336.6 مليار درهم صفقات معرض دبي للطيران خلال يومين

<div data-empty="false">بلغت القيمة الإجمالية للصفقات المدنية والعسكرية المعلنة والمؤكدة في اليوم الأول من أكبر نسخة لمعرض دبي للطيران في تاريخه 153 مليار درهم، متضمنة طلبات لشراء 92 طائرة، إلى جانب حزمة واسعة من الصفقات العسكرية المتنوعة.</div><div data-empty="false">وبدأت «طيران الإمارات»، اليوم الأول من المعرض بطلب شراء 65 طائرة إضافية من طراز «بوينغ 777 - 9» المزودة بمحركات GE 9X بقيمة 38 مليار دولار (حوالي 140 مليار درهم).</div><div data-empty="false">وارتفع إجمالي طلبيات «طيران الإمارات» مع «بوينغ» إلى 315 طائرة عريضة البدن، تشمل 270 طائرة 777-9، و10 طائرات شحن من طراز F777، و35 طائرة 787.</div>كما يرتفع إجمالي طلبياتها من محركات GE9X مع شركة «جي إي أيروسبيس» إلى 540 محركاً، من ضمنها 130 محركاً إضافياً تم توقيع طلبها اليوم، كما يمنح الاتفاق الأخير مع بوينغ دفعة قوية لدراسة الجدوى المتعلقة بتطوير طراز 777-10 الأكبر ضمن عائلة 777X، إذ وقعت الناقلة خيارات لتحويل طلبيتها الجديدة من طراز 777-9 إلى 777-10 أو 777-8.<h2>فلاي دبي</h2><div data-empty="false">ووقّعت «فلاي دبي» و«جنرال إلكتريك للطيران» اتفاقية لشراء 60 محركاً من طراز GEnx-1B لتزويد أول أسطول للناقلة من الطائرات عريضة البدن والذي يتألف من 30 طائرة بوينغ 787-9 بهذه المحركات.</div><div data-empty="false">وتدعم هذه الاتفاقية استراتيجية فلاي دبي للنمو والتوسع المستمر لشبكتها، ما يُمكّنها من زيادة الطاقة الاستيعابية على وجهاتها الحالية وتلبية الطلب المتنامي من أعداد مسافريها.</div><div data-empty="false">وخلال اليوم الأول أعلنت الخطوط الجوية الإثيوبية عن طلب شراء 11 طائرة إضافية من طراز «بوينغ 737 ماكس»، بقيمة تقديرية 4.6 مليارات درهم. </div>وكشفت شركة «هيلفيتيك للطيران» عن طلب شراء ثلاث طائرات إضافية من طراز «إمبراير E195-E2»، وخمسة خيارات شراء بقيمة تقديرية تصل إلى 660 مليون درهم.<div data-empty="false">ووقّع «طيران كوت ديفوار»، الناقل الوطني لجمهورية كوت ديفوار، طلبية مؤكدة لشراء أربع طائرات إمبراير من طراز E175، بقيمة تقديرية 690 مليون درهم وذلك في إطار استراتيجية تحديث أسطولها وتوسعها الإقليمي. فيما طلبت الخطوط الجوية السنغالية شراء تسع طائرات من طراز بوينغ 737-ماكس، بقيمة تقديرية 3.9 مليارات درهم.</div><div data-empty="false">وشهد معرض دبي للطيران خلال دوراته الأخيرة نشاطاً استثنائياً في إبرام الصفقات، ما عزز مكانته بوصفه إحدى أهم الفعاليات العالمية في قطاع الطيران المدني والدفاعي.</div>وشملت لدورات السابقة طلبيات كبيرة لطائرات بوينغ وإيرباص من شركات مثل طيران الإمارات وفلاي دبي، إلى جانب اتفاقيات صيانة ودعم لوجستي، كما أبرم مجلس التوازن في الإمارات صفقات دفاعية بمليارات الدراهم، شملت عقود تسليح وصيانة وتطوير أنظمة جوية متقدمة.تعكس هذه الصفقات قوة سوق الطيران في المنطقة، ودور الإمارات مركزاً عالمياً للطيران وصناعات الفضاء، إضافة إلى تعزيز قدراتها الدفاعية وتوسيع شراكاتها الدولية.<h2>صفقات وزارة الدفاع</h2><div data-empty="false">وشهد اليوم الأول من معرض دبي للطيران 2025، إعلان مجلس التوازن للتمكين الدفاعي (توازن) عن إبرام ثماني صفقات لصالح وزارة الدفاع بقيمة إجمالية بلغت 3.77 مليارات درهم مع شركات محلية ودولية.</div><div data-empty="false">جاء ذلك خلال المؤتمر الصحفي الذي عُقد بحضور ماجد الجابري، وعبدالله السعيدي، ومانع المنصوري، المتحدثين الرسميين باسم المجلس، مؤكدين أن مديرية التخطيط والمشتريات تمثل الركيزة الأساسية في الإشراف على تنفيذ هذه الصفقات ضمن منظومة المجلس.</div>حيث تعمل على توحيد التوجه نحو التميز الشامل في خدمات المشتريات لكل المستخدمين، بدءاً من التخطيط الاستراتيجي إلى التعاون مع الموردين وتنفيذ العمليات، وذلك بروح من الشفافية والكفاءة لتحقيق أثر وطني ملموس.وكشف عبدالله السعيدي عن تفاصيل الصفقات المحلية لصالح وزارة الدفاع لليوم الأول من المعرض، والتي بلغت 6 صفقات بقيمة 3.04 مليارات درهم، وشملت التعاقد مع شركة جال لخدمات الملاحة الجوية لتوفير خدمات الملاحة الجوية وكوادر فنية تخصصية بقيمة مليار و294 مليون درهم.والتعاقد مع شركة جال إيروسبيس لوجيستكس لتقديم خدمات الإسناد الفني وقطع الغيار والمعاونة الفنية للطائرات بقيمة 600 مليون درهم، بالإضافة إلى توقيع عقدين مع شركة إنترناشونال جولدن جروب، الأول لتوفير خدمات الإسناد الفني لمنظومة الطائرات بقيمة 415 مليون درهم.والثاني لشراء مظلات الإسقاط الجوي بقيمة 299 مليون درهم. كما تم الإعلان أيضاً عن التعاقد مع شركة ماكسمس للطيران لاستئجار الطائرات بقيمة 293 مليون درهم ومع وكالة أبوظبي البحرية لاستئجار الطائرات بقيمة 137 مليون درهم.من جانبه أوضح مانع المنصوري أن الصفقات الدولية لليوم الأول من المعرض تضمنت صفقتين بقيمة إجمالية بلغت 725 مليون درهم، من بينها التعاقد مع شركة إيرباص هليكوبترز الفرنسية لتوفير خدمات H Care لطائرات الهليكوبتر بقيمة 512 مليون درهم، والتعاقد مع شركة إمبراير البرازيلية لشراء طائرات كبار الشخصيات PRAETOR-600 بقيمة 212 مليون درهم.<div data-empty="false">وأشار ماجد الجابري إلى أن مجلس التوازن للتمكين الدفاعي يمضي من خلال هذه الصفقات في ترسيخ شراكاته الاستراتيجية مع الشركات الوطنية والعالمية، ودعم تطوير القدرات الدفاعية والأمنية للدولة عبر منظومة وطنية متكاملة تسهم في تعزيز تنافسية الصناعات الدفاعية الإماراتية على المستويين الإقليمي والدولي. </div>وأكد المتحدثون الرسميون أن معرض دبي للطيران يُعد منصة عالمية رائدة تسهم في دعم الابتكار والتقنيات المستقبلية في قطاع الدفاع والطيران، وترسيخ مكانة دولة الإمارات مركزاً إقليمياً ودولياً في الصناعات المتقدمة والاقتصاد القائم على المعرفة.حيث يسلط الضوء على أحدث التطورات في مجالات الاستدامة، والابتكار المعزز بالذكاء الاصطناعي، والنقل المتقدم، واستكشاف الفضاء، لتكون نسخة هذا العام الأضخم والأكثر تركيزاً على المستقبل.

«طيران الإمارات» تتصدر المشهد بطلبية ضخمة

153 مليار درهم صفقات معرض دبي للطيران في اليوم الأول

استقبل مطار زايد الدولي الرحلة الافتتاحية القادمة من أديس أبابا، التي تُشغّلها شركة الخطوط الجوية الإثيوبية. ويمثّل وصول هذه الرحلة، تدشين خط جوي استراتيجي جديد، سيسهم في تعزيز الربط بين دولة الإمارات العربية المتحدة والعواصم الأفريقية التي تشهد نمواً بوتيرة متسارعة.ومن المتوقع أن تُسهم هذه الخدمة اليومية الجديدة، في تعزيز مكانة أبوظبي بوابة عالمية، فضلاً عن أثرها الإيجابي المهم في توسّع حضورها بشكل ملحوظ في شرق أفريقيا، لا سيّما أن هذه المنطقة تكتسب أهمية متزايدة من النواحي الاقتصادية والثقافية والاستراتيجية. وتُعد العاصمة الإثيوبية أديس أبابا مقراً للاتحاد الأفريقي، ومركزاً دبلوماسياً وتجارياً وجوياً محورياً، وأصبحت تُشكّل اليوم نقطة رئيسة، تربط أفريقيا بالشرق الأوسط وآسيا عبر أبوظبي.وقالت إلينا سورليني المدير العام والرئيس التنفيذي لمطارات أبوظبي: «إطلاق الخدمة الجديدة خطوة مهمة نحو تعزيز مكانة أبوظبي بوابة إلى أفريقيا، فهذه القارة تملك إمكانات هائلة غير مستغلة في مجالات التجارة والسياحة والاستثمار».

الخطوط الإثيوبية تطلق خطاً مباشراً إلى أبوظبي

<div data-empty="false">توصلت شركة «بوينغ» إلى تسوية مع رجل كندي قتلت زوجته وأطفاله الثلاثة في حادث تحطم مميت في إثيوبيا عام 2019، وتجنبت أول محاكمة مرتبطة بالحادث المدمر الذي أدى إلى إيقاف الطائرات طراز «ماكس» على مستوى العالم.</div><div data-empty="false">وكان من المقرر أن تبدأ المحاكمة في محكمة شيكاغو الاتحادية يوم الاثنين لتحديد التعويضات التي سيتم تقديمها إلى بول نجورجي من كندا. وكانت عائلته متجهة إلى وطنها كينيا في مارس 2019 على متن رحلة الخطوط الجوية الإثيوبية رقم 302 عندما تعرضت الطائرة لعطل وسقطت على الأرض. وتسبب حادث التحطم المدمر في مقتل كل من كانوا على متنها وعددهم 157 شخصاً.</div><div data-empty="false">وكان نجورجي (41 عاماً) يعتزم الإدلاء بشهادته عن كيفية تأثير الحادث على حياته، حيث لم يستطع العودة إلى منزل عائلته في تورونتو لأن الذكريات مؤلمة للغاية ولم يتمكن من العثور على وظيفة. كما تحمّل انتقادات الأقارب لعدم السفر مع زوجته وأطفاله.</div><div data-empty="false">وقال روبرت كليفورد، محامي نجورجي: «إنه يعاني من حزن وحسرة معقدين وضغط عاطفي. إنه يعاني من الكوابيس وفقدان زوجته وأطفاله». </div><div data-empty="false">وأدى الحادث إلى وقف تحليق طائرات بوينغ «737 ماكس» في أسوأ أزمة في تاريخ مجموعة الصناعات الجوية الأمريكية لأنه تلى حادثاً آخر قبل أشهر لطائرة من النوع نفسه تابعة لشركة الطيران «لاين إير» في إندونيسيا في أكتوبر الأول 2018، وأسفر هذا الحادث عن سقوط 189 قتيلاً.</div>

تسوية اللحظة الأخيرة.. «بوينغ» تتجنّب محاكمة حول تحطم طائرة 737 ماكس في إثيوبيا

تحت رعاية صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي، رعاه الله، شهد معرض دبي للطيران دورة استثنائية قياسية، في نسخته الثامنة عشرة، وهي الأكبر في تاريخه منذ انطلاقته، في ضوء مجموعة كبيرة من الصفقات التي جرى الإعلان عنها وعززت مكانة المعرض وأهميته عالمياً على مستوى القطاع.
واستعرضت الدورة الـ18 من المعرض التزام قطاعات صناعة الطيران والفضاء والدفاع تجاه تحقيق النمو والتطور، فتجاوزت قيمة الصفقات التي انطلقت من دبي وتم إبرامها في المعرض 101 مليار دولار أمريكي، في حين رحبت هذه الدورة بأكثر من 135,000 زائر، وبنمو نسبته 30% في أعداد الزوار مقارنة بالنسخة الماضية، وحضور 148 دولة وأكثر من 1400 جهة عارضة، مثّلوا كبار المصنعين والمنتجين وصناع القرار والمتخصصين في صناعات الطيران والفضاء من أنحاء العالم اجتمعوا في دبي لاستشراف مستقبل واستدامة القطاع.
وشهدت الدورة التي أُقيمت في «دبي وورلد سنترال» مجموعة من الصفقات المهمة، ومن أبرزها صفقة لطيران الإمارات لشراء 95 طائرة إضافية ذات جسم عريض من طائرات بوينج 777-9 و777-8 و787 بقيمة 52 مليار دولار في اليوم الأول من فعاليات المعرض، وتأتي لدفع خطط نمو الشركة، كما سجلت صفقة بقيمة 6 مليارات دولار أمريكي لشراء 15 طائرة إضافية من طراز A350-900 في المعرض، كما أعلنت فلاي دبي شراء 30 طائرة من طراز بوينغ 9-787 دريملاينر.
ووقعت الخطوط الجوية الإثيوبية مذكرة تفاهم لإضافة 11 طائرة إيرباص من طراز A350-900 إلى أسطولها من الطائرات، وترسخ مذكرة التفاهم هذه مكانة الخطوط الجوية الإثيوبية أحد أبرز عملاء طراز A350 في أفريقيا. وأعلنت الشركة أيضاً التزامها طلب 11 طائرة من طراز بوينج 787 دريملاينر و20 طائرة من طراز بوينج 737 ماكس، مع إمكان شراء 15 طائرة من طراز بوينج 787 دريملاينر و21 طائرة من طراز بوينج 737 ماكس إضافية.
وكشفت شركة طيران البلطيق، عن توقيعها صفقة لشراء 30 طائرة من طراز A220، لتصبح بذلك مالكة لأكبر أسطول من طائرات A220 في أوروبا.
وأعلن مجلس توازن، الجهة الحكومية المستقلة التي تعمل بشكل وثيق مع وزارة الدفاع والجهات الأمنية لزيادة القيمة عبر أنظمة الاستحواذ، توقيع عقود مع شركات محلية وعالمية بقيمة 23.06 مليار درهم. وشملت هذه العقود عقداً مع شركة «هالكون» لشراء ذخائر بقيمة 2.14 مليار درهم، وعقدين مع شركة انترناشونال جولدن جروب (IGG)، الأول بقيمة 338 مليون درهم لتقديم الدعم الفني للطائرات، والثاني لشراء محركات وقطع غيار للطائرات في دولة الإمارات بقيمة 13 مليون درهم.
وشهدت الدورة الثامنة عشرة لمعرض دبي للطيران تركيزاً أكبر على الفضاء والتقنيات المستقبلية، فكشفت وكالة الإمارات للفضاء في مشاركتها في المعرض عن الجدول الزمني لرحلة مركبة الفضاء الإماراتية MBR Explorer لاستكشاف حزام الكويكبات. وشملت الإعلانات الرئيسة الأخرى التي كُشف عنها في المعرض توقيع هيئة دبي للطيران المدني مذكرة تفاهم مع «عنان»، شركة التكنولوجيا الإماراتية الرائدة التي تقود ثورة التحول في مجال النقل عبر خدمات التنقل الجوي المتقدم، كما أعلنت مطارات دبي، الجهة المشغّلة للمطار الدولي الأكبر في العالم، شراكتها مع مركز انطلاق، منصة الابتكار الرائدة الداعمة للشركات الناشئة المتخصصة في مجالات السفر والسياحة والطيران في دبي.
وقال تيموثي هاوز العضو المنتدب لشركة «تارسوس» في منطقة الشرق الأوسط: «يعد معرض دبي للطيران لهذا العام واحداً من أبرز وأهم المعارض في القطاع، إذ شهدنا الكشف عن العديد من الابتكارات والإعلانات المهمة والتطور التكنولوجي المستدام، إضافة إلى الإعلان عن صفقات تزيد قيمتها على 100 مليار دولار أمريكي. ووفرت الدورة الثامنة عشرة من المعرض لجميع الجهات المشاركة منصة عالمية لاستعراض المستقبل الواعد الذي ينتظر القطاع، فضلاً عن فرص النمو وإبرام الشراكات وتعزيز التعاون العالمي».
وأضاف: «أتوجه بجزيل الشكر والتقدير إلى القيادة الرشيدة لدولة الإمارات لدعمها الكبير معرض دبي للطيران بدورته الثامنة عشرة، وعلى ثقتها وتوجيهاتها الحكيمة التي رسخت من مكانة الإمارات إحدى أهم وأبرز الدول على مستوى العالم في مجال تطوير قطاع الطيران، إضافة إلى كونها وجهة عالمية لأعمال الابتكار والتطوير». وستقام الدورة المقبلة في سنة 2025 في مطار آل مكتوم الدولي في دبي وورلد سنترال (DWC).

الاقتصادي

Economy

اقتصاد الإمارات

الأكبر في تاريخ المعرض وبحضور 148 دولة وأكثر من 1400 جهة

صفقات معرض دبي للطيران 2023 تتجاوز 101 مليار دولار .. و 135 ألف زائر بزيادة 30%

تحت رعاية صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي، رعاه الله، شهد معرض دبي للطيران دورة استثنائية قياسية، في نسخته الثامنة عشرة، وهي الأكبر في تاريخه منذ انطلاقته، في ضوء مجموعة كبيرة من الصفقات التي جرى الإعلان عنها وعززت مكانة المعرض وأهميته عالمياً على مستوى القطاع.

بلغ إجمالي صفقات معرض دبي للطيران خلال الأيام الأربع الأولى  360.4 مليار درهم، حيث سجلت صفقات الطائرات التجارية 338.8 مليار درهم،  بدعم من صفقة طيران الامارات التي تم توقيعها في رابع أيام المعرض والتي شملت 15طائرة من طراز A350  بقيمة تصل الى 22.02 مليار درهم ( 6 مليارات دولار)، وبلغ إجمالي قيمة صفقات وزارة الدفاع 21.6 مليار درهم.
ومع الطلبية الجديدة للناقلة، التزمت طيران الإمارات، في معرض دبي للطيران، بمبلغ إجمالي 58 مليار دولار (212.8 مليار درهم)، لشراء 110 طائرات إضافية، بما في ذلك طلبيات البوينغ التي أعلنت في اليوم الأول، ما يؤهل الناقلة لمواصلة النمو في المستقبل.
وبلغت قيمة صفقات وزارة الدفاع خلال اليوم الرابع من فعاليات معرض دبي للطيران نحو 4.87 مليارات درهم  ليرتفع إجمالي الصفقات خلال الأيام الاربعة الأولى من المعرض إلى 21.6  مليار درهم. 
وبلغ مؤشر الصفقات التجارية في معرض دبي للطيران خلال اليوم الثالث من المعرض  خلال اليوم الثالث نحو 12.8 مليار درهم  بعد أن وقعت الخطوط الجوية الإثيوبية مذكرة تفاهم لإضافة 11 طائرة إيرباص من طراز A350-900 بقيمة دفترية تصل الى نحو 12.8 مليار درهم ليرتفع إجمالي طلب والتزام الشركة إلى 33 طائرة من طائرات إيرباص.
وسجل اليوم الثاني من المعرض 3 صفقات رئيسية بقيمة 35 مليار درهم، وكان اليوم الأول من المعرض، سجل صفقات بأكثر من 73.2 مليار دولار (نحو 268.7 مليار درهم)، شملت 206 طائرات باستثناء خيارات الشراء وصفقات العقود العسكرية. 
وكانت صفقات المعرض قد بلغت خلال اليوم الاول توقيع صفقات بقيمية 268.6 مليار درهم.
وكانت أبرز الطلبيات صفقة طيران الامارات التي شملت 95 طائرة بوينغ، بقيمة  52 مليار دولار (نحو 191 مليار درهم) لدعم خططها للنمو، والحفاظ على أسطول حديث يتسم بالكفاءة، وتقديم أفضل تجربة طيران لعملائها.
وقعت طيران الإمارات طلبيات مؤكدة لشراء 55 طائرة إضافية 777-9 و35 طائرة 777-8 تعمل بمحركات GE-9X، وسعت طيران الإمارات طلبيتها السابقة لشراء 30 طائرة بوينج 787-9، وزادت التزامها بنحو 5 طائرات إلى إجمالي 35 طائرة دريملاينر تشمل: 15 طائرة 787-10، و20 طائرة 787-8.
فيما كشفت فلاي دبي خلال اليوم الاول عن صفقة مع شركة بوينغ تشمل شراء 30 طائرة من طراز بوينغ 9-787 دريملاينر بقيمة اجمالية تصل إلى 11 مليار دولار في إطار سعي الشركة إلى تنويع أسطولها بتشغيل الطائرات ذات الجسم العريض.

360.4 مليار درهم  إجمالي صفقات معرض دبي للطيران خلال 4 أيام

بلغ إجمالي صفقات معرض دبي للطيران خلال الأيام الأربع الأولى  360.4 مليار درهم، حيث سجلت صفقات الطائرات التجارية 338.8 مليار درهم،  بدعم من صفقة طيران الامارات التي تم توقيعها في رابع أيام المعرض والتي شملت 15طائرة من طراز A350  بقيمة تصل الى 22.02 مليار درهم ( 6 مليارات دولار)، وبلغ إجمالي قيمة صفقات وزارة الدفاع 21.6 مليار درهم.

سجل معرض دبي للطيران خلال أول ثلاثة أيام إجمالي صفقات بلغت 333.58 مليار درهم، وقُدّرت صفقات الطائرات التجارية بـ 316.8 مليار درهم، بينما سجلت الصفقات العسكرية 16.78 مليار درهم.
ارتفع مؤشر صفقات الطائرات التجارية في معرض دبي للطران ليصل إلى 316.8 مليار درهم ( 86.35 مليار دولار) مع نهاية اليوم الثالث من المعرض شملت 265 طائرة من طرازات بوينغ وايرباص.
وخلال اليوم الثالث من المعرض وقعت  الخطوط الجوية الإثيوبية مذكرة تفاهم لإضافة 11 طائرة إيرباص من طراز A350-900 بقيمة دفترية تصل الى نحو 12.8 مليار درهم ليرتفع إجمالي طلب والتزام الشركة إلى 33 طائرة من طائرات إيرباص.
وكانت صفقات المعرض قد بلغت خلال اليوم الاول توقيع صفقات بقيمية 268.6 مليار درهم، في حين بلغ اجمالي الصفقات في اليوم الثاني نحو  35 مليار درهم.
وكانت أبرز الطلبيات صفقة طيران الامارات التي شملت 95 طائرة بوينغ، بقيمة  52 مليار دولار (نحو 191 مليار درهم) لدعم خططها للنمو، والحفاظ على أسطول حديث يتسم بالكفاءة، وتقديم أفضل تجربة طيران لعملائها، حيث وقعت طيران الإمارات طلبيات مؤكدة لشراء 55 طائرة إضافية 777-9 و35 طائرة 777-8 تعمل بمحركات GE-9X، وسعت طيران الإمارات طلبيتها السابقة لشراء 30 طائرة بوينج 787-9، وزادت التزامها بنحو 5 طائرات إلى إجمالي 35 طائرة دريملاينر تشمل: 15 طائرة 787-10، و20 طائرة 787-8.
فيما كشفت فلاي دبي خلال اليوم الاول عن صفقة مع شركة بوينغ تشمل شراء 30 طائرة من طراز بوينغ 9-787 دريملاينر بقيمة اجمالية تصل إلى 11 مليار دولار في إطار سعي الشركة إلى تنويع أسطولها بتشغيل الطائرات ذات الجسم العريض.
وأعلنت شركتا بوينغ وصن إكسبرس، المشروع المشترك بين الخطوط الجوية التركية ولوفتهانزا، عن التزامها بشراء ما يصل إلى 90 طائرة بوينج ذات الممر العريض وتشمل الاتفاقية 28 طراز 737-8 و17 طائرة من طراز 737-10، بقيمة تصل الى 21.13 مليار درهم،  5.76 مليارات دولار مع إمكانية شراء ما يصل إلى 45 طائرة إضافية من طراز 737 ماكس.
وكشفت شركة "طيران البلطيق"، على هامش مشاركتها في معرض دبي للطيران عن اتفاقها مع شركة إيرباص لشراء 30 طائرة من طراز A220-300 مع خيار شراء 20 طائرة إضافية من ذات الطراز بقيمة إجمالية تصل إلى 10 مليارات درهم " 2.74 مليار دولار.
وشهد معرض دبي للطيران خلال اليوم الثاني صفقات تشمل 48 طائرة ، حيث وقعت شركة مصر للطيران صفقة لشراء 10 طائرات من طراز A350-900،  بقيمة دفترية تصل الى نحو 11.6 مليار درهم "3.17" مليارات دولار  
فيما أعلنت شركة بوينغ والخطوط الجوية الإثيوبية عن صفقة بقيمة 11 طائرة 787 دريملاينر9  بقيمة 3.2 مليارات دولار (نحو 11.7 مليار درهم) إضافة إلى 20 طائرة 737 ماكس 8 بقيمة 2.43 مليار دولار نحو 8.91 مليارات درهم.
وتشمل الصفقة خيار حقوق شراء 15 طائرة 787 دريملاينر9 ، و21 طائرة 737 ماكس.
ووقعت شركة "سكات إيرلاينز" الكازاخستانية طلبية لشراء 7 طائرات بوينغ 737 ماكس 8 بقيمة تصل إلى 851 مليون دولار أميركي (نحو 3.1 مليار درهم).

333.6 مليار درهم إجمالي صفقات معرض دبي للطيران خلال 3 أيام

سجل معرض دبي للطيران خلال أول ثلاثة أيام إجمالي صفقات بلغت 333.58 مليار درهم، وقُدّرت صفقات الطائرات التجارية بـ 316.8 مليار درهم، بينما سجلت الصفقات العسكرية 16.78 مليار درهم.

واصل معرض دبي للطيران 2023 في يومه الثاني مسيرة زخم العقود والصفقات الجديدة، حيث سجل اليوم الثاني من المعرض 3 صفقات رئيسية بقيمة 35 مليار درهم تشمل 58 طائرة ، وبذلك يصل إجمالي الصفقات التجارية المعلنة خلال أول يومين للحدث ما يقارب 303.8 مليار درهم.
وخلال اليوم الثاني كشفت منصات معرض دبي للطيران عن أعلان المزيد من الصفقات حيث وقعت شركة مصر للطيران صفقة لشراء 10 طائرات من طراز A350-900،  بقيمة دفترية تصل الى نحو 11.6 مليار درهم "3.17" مليار دولار وتأتي هذه الصفقة في إطار سعى الناقل الوطنى الدائم لتلبية الطلب المتزايد على  السفر. فيما أعلنت شركة بوينغ والخطوط الجوية الإثيوبية عن صفقة بقيمة 11 طائرة 787 دريملاينر9  بقيمة 3.2 مليار دولار (نحو 11.7 مليار درهم) إضافة إلى 20 طائرة 737 ماكس 8 بقيمة 2.43 مليار دولار نحو 8.91 مليارات درهم. وتشمل الصفقة خيار حقوق شراء 15 طائرة 787 دريملاينر9 ، و21 طائرة 737 ماكس.
ووقعت شركة "سكات إيرلاينز" الكازاخستانية طلبية لشراء 7 طائرات بوينغ 737 ماكس 8 بقيمة تصل إلى 851 مليون دولار أميركي (نحو 3.1 مليار درهم).
وكانت ناقلات دبي "طيران الامارات و فلاي دبي" قد قادت صفقات اليوم الاول من معرض دبي للطيران التي وصلت الى 206 طائرة بقيمة 268.6 مليار مليار درهم  منها 190.8 صفقات لطيران الامارات و 40.37 قيمة صفقات فلاي دبي،حيث تجاوزت صفقات معرض دبي للطيران خلال اليوم الاول اجمالي صفقات الدورة السابقة من المعرض و التي بلغت 272 مليار درهم.
وكشفت طيران الامارات خلال أول ايام المعرض عن طلبيات تشمل 95 طائرة بوينغ، بقيمة  52 مليار دولار (نحو 191 مليار درهم) لدعم خططها للنمو، والحفاظ على أسطول حديث يتسم بالكفاءة، وتقديم أفضل تجربة طيران لعملائها. 
وقعت طيران الإمارات طلبيات مؤكدة لشراء 55 طائرة إضافية 777-9 و35 طائرة 777-8 تعمل بمحركات GE-9X، وسعت طيران الإمارات طلبيتها السابقة لشراء 30 طائرة بوينج 787-9، وزادت التزامها بنحو 5 طائرات إلى إجمالي 35 طائرة دريملاينر تشمل: 15 طائرة 787-10، و20 طائرة 787-8.
ووقعت طيران الإمارات أيضاً طلبيةً لشراء 202 محرك GE-9X لتشغيل طائرات 777X الإضافية التي طلبتها اليوم.
وكشفت فلاي دبي عن صفقة مع شركة بوينغ تشمل شراء 30 طائرة من طراز بوينغ 9-787 دريملاينر بقيمة اجمالية تصل إلى 11 مليار دولار في إطار سعي الشركة إلى تنويع أسطولها بتشغيل الطائرات ذات الجسم العريض.
فيما أعلنت شركتا بوينغ وصن إكسبرس، المشروع المشترك بين الخطوط الجوية التركية ولوفتهانزا، عن التزامها بشراء ما يصل إلى 90 طائرة بوينج ذات الممر العريض وتشمل الاتفاقية 28 طراز 737-8 و17 طائرة من طراز 737-10، بقيمة تصل الى21.13 مليار درهم،  5.76 مليار دولار مع إمكانية شراء ما يصل إلى 45 طائرة إضافية من طراز 737 ماكس.
وكشفت شركة "طيران البلطيق"، على هامش مشاركتها في معرض دبي للطيران عن اتفاقها مع شركة إيرباص لشراء 30 طائرة من طراز A220-300 مع خيار شراء 20 طائرة إضافية من ذات الطراز بقيمة إجمالية تصل إلى 10 مليار درهم " 2.74 مليار دولار. 
ووقعت الخطوط الملكية المغربية عن صفقة لشراء طائرة 787 دريملاينر،
وطلبت مصر للطيران 18 طائرة من طراز 737 ماكس كجزء من اتفاقية تأجير مع شركة Air Lease Corporation (ALC) ومن المقرر أن تتم عمليات التسليم بين عامي 2025 و2026، مع قيام شركة الطيران بتأجير الطائرة لمدة 12 عاما على الأقل.
وأعلنت الملكية الأردنية عن اتفاقية مؤكدة لشراء أربع طائرات بوينغ 787-9، بقيمة 4.29 مليار درهم " 1.17 مليار دولار"،  وأكيدت شراء طائرتي 787-9، إلى جانب تحديث أنظمة الاتصال لطائرات 787.

264 طائرة

303.8 مليارات درهم إجمالي صفقات معرض دبي للطيران التجارية في يومين

واصل معرض دبي للطيران 2023 في يومه الثاني مسيرة زخم العقود والصفقات الجديدة، حيث سجل اليوم الثاني من المعرض 3 صفقات رئيسية بقيمة 35 مليار درهم تشمل 58 طائرة.

يترأس ليو فارادكار، نائب رئيس الوزراء وزير المشاريع والتجارة والتوظيف الأيرلندي، أكبر بعثة تجارية أيرلندية إلى المنطقة لهذا العام، حيث يصل إلى الإمارات لزيارة إكسبو 2020 دبي ومعرض دبي للطيران. 
ويشتمل برنامج زيارة البعثة على زيارة فارادكار وكلانسي دار الطيران الأيرلندية في معرض دبي للطيران، والتي تستعرض أحدث منتجات وخدمات شركات الطيران والفضاء الأيرلندية. وتتميز الشركات الأيرلندية العارضة بمكانةٍ رائدة في القطاع، حيث تستعرض مزايا منظومة الطيران والفضاء الأيرلندية التي تتسم بالعراقة وروح الريادة لرسم ملامح المستقبل من خلال الأفراد والشركات والأفكار والتقنيات المبتكرة.
 وتمتلك أيرلندا منظومة رائدة على مستوى العالم تضم 250 شركة مختصة بالطيران والفضاء تتميز بخبراتٍ مرموقة في جميع مناحي القطاع، بدءاً من عمليات الصيانة والإصلاح والعمرة والهندسة الدقيقة، ووصولاً إلى تكنولوجيا الأقمار الصناعية وتدريبات المحاكاة وتحسين الإيرادات وتصنيع الأقمشة الحديثة لقمرات الطائرات لتكون المحرك الرئيسي لقطاع الطيران العالمي.
ويلقي فارادكار وكلانسي خلال زيارتهما للمعرض كلمتين رئيسيتين خلال فعالية الطيران الأيرلندي بمشاركة مجموعة من كبار المسؤولين التنفيذيين من أبرز شركات الطيران في المنطقة.
وتركز كلمة فارادكار على أهمية تعافي القطاع والدور الذي يمكن أن يلعبه قطاع الطيران الأيرلندي في تسريع وتيرة التعافي حال انتهاء الأزمة الصحية. ويقدم المبدعون الأيرلنديون حلولاً مبتكرة لمجموعةٍ من أكبر التحديات التي يواجهها القطاع، ويساهمون في عودة أنشطة شركات الطيران وزيادة أرباحها ورفع مستوى ثقة العملاء من خلال إرساء بيئة سفر آمنة.
ويتحدث فارادكار إلى جمهور كبير من قطاع الطيران العالمي في ندوة الاتحاد الدولي للنقل الجوي التي تنعقد بالشراكة مع إنتربرايز أيرلندا في دار الطيران الأيرلندية.
ومن المقرر أن يحضر هذه الفعالية عدد كبير من ممثلي شركات الطيران الرائدة في المنطقة وأفريقيا، بمن فيهم السير تيم كلارك، رئيس طيران الإمارات؛ وتيولد جبر مريم، الرئيس التنفيذي للخطوط الجوية الإثيوبية؛ والكابتن عمر أبو العينين، رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لشركة مصر للطيران؛ ومعن رزوقي، الرئيس التنفيذي لشركة الخطوط الجوية الكويتية؛ وكلوم ماكلوجلين، مدير سوق دبي الحرة.
كما يتناول كامل العوضي، نائب الرئيس الإقليمي لمنطقة الشرق الأوسط وأفريقيا لدى الاتحاد الدولي للنقل الجوي، في كلمته أهمية القيادة خلال الأزمات. ويتوجه فارادكار إلى الرؤساء التنفيذيين لشركات الطيران بدعوة لزيارة أيرلندا خلال عام 2022 والقيام بجولة تجارية محلية تنظمها إنتربرايز أيرلندا.
وتعليقاً على دور ومكانة قطاع الطيران والفضاء الأيرلندي، قال ليو فارادكار: «يعدّ قطاع الطيران من القطاعات الأكثر تضرراً بسبب الأزمة الصحية العالمية، ورغم أن أيرلندا تحظى بمكانةٍ رائدة على مستوى العالم في قطاع الطيران، حيث تضم 250 شركة مرموقة تعمل في مجال الطيران والفضاء، لكن القطاع والعاملين فيه شهدوا سنواتٍ صعبة للغاية.
وتسعدني زيارة دار الطيران الأيرلندية للوقوف على واقع القطاع الذي يشهد مرحلة تعافٍ واعدة بمستقبل مشرق. وتبذل الشركات الأيرلندية جهوداً دؤوبة لتطوير العلاقات وبناء روابط قوية مع عملائها، وهو ما تؤكده مرونة وسمعة أعمالها في الشرق الأوسط».
وأشار فارادكار إلى توقيع بعض الشركات الأيرلندية عقود مشاريع في المنطقة بالتزامن مع زيارته إلى دار الطيران الأيرلندية، مثل شركة بوتاني ويفينج، التي تتميز بشراكاتٍ قديمة وراسخة مع طيران الإمارات والخطوط الجوية الكويتية والخطوط الجوية الإثيوبية؛ ودبلن إيروسبيس التي قدمت خدمات الصيانة والإصلاح والعمرة للعديد من شركات النقل في الإمارات.
بينما فازت كل من إيرتيك أفييشن وإيروسبيس سوفتوير ديفلوبمينتس بعقود مشاريع تجارية مع فلاي دبي خلال العام الماضي، كما تواصل شركة آي أو سيستمز، بجهود فريقها الميداني المكوّن من تسعة أشخاص، تزويد مطار دبي الدولي بأنظمة نقل الأمتعة الخاصة بها. وأشاد فارادكار بالعديد من إعلانات شركات الطيران والفضاء الأيرلندية خلال معرض دبي للطيران، بما في ذلك: 
    إعلان إيه إس جي، مؤسسة التدريب على الطيران؛ وأفترين، هيئة التدريب والشهادات الرائدة في مجال طائرات الدرون؛ ومدير الاستثمار في مجال الفضاء لدى فيكتوركاب إطلاق المشروع المشترك الجديد فيرتكس إيرو، الأول عالمياً في مجال تدريب الطيارين والمشغلين في مجال طائرات الإقلاع والهبوط العمودي الكهربائية وفئة أنظمة الطائرات من دون طيار المعتمدة، ومركز التميّز في دبلن بأيرلندا.
ويعمل المشروع الجديد على تطوير معايير فئة أنظمة الطائرات من دون طيار المعتمدة، وخصوصاً ترخيص الطيار وموافقات المشغل لطائرات الإقلاع والهبوط العمودي الكهربائية وجميع الطائرات العاملة في فئة أنظمة الطائرات من دون طيار المعتمدة.
كما يتيح إمكانية الحصول على تدريب وشهادة بالحضور شخصياً أو عبر الإنترنت للطيارين والمشغلين في فئة الأنظمة الجوية من دون طيار للمعرفة النظرية والكفاءات العملية ما يضمن الحصول على الترخيص الأولي من وكالة سلامة الطيران الأوروبية، إلى جانب تقديم نماذج تقييم وتحقق وإعادة تدريب متواصلة للطيارين والمشغلين في فئة الأنظمة الجوية من دون طيار للمعرفة النظرية والكفاءة العملية .
فيما يتعلق بتجديد ترخيص وكالة سلامة الطيران الأوروبية وشهادة المشغل الجوي. ويوفر المشروع خدمات استشارية لشركات تصنيع طائرات الإقلاع والهبوط العمودي الكهربائية لاختبار طيران النموذج الأولي للطائرات وتضمينها في عمليات الطيران التجارية.
*    إعلان إنالابس® ومقرها دبلن، من معرض دبي للطيران عن توقيع عقدين مهمين مع وكالة الفضاء الأوروبية لتزويدها بأحدث أنظمة جيروسكوب عالية الأداء من طراز أرييتيس في مهمتيها المقبلتين.
o    مهمة بلاتو العلمية، وهي المهمة الفضائية الأولى ضمن العقد، والتي تهدف لاكتشاف عدد كبير من الأنظمة الكوكبية خارج المجموعة الشمسية ودراستها مع التركيز على خواص الكواكب الأرضية المتواجدة ضمن النطاق الصالح للسكن حول النجوم الشبيهة بالشمس.
o    المهمة الثانية تتبع لمهمة كوبرنيكوس لمراقبة حرارة سطح الأرض التي تنفذها وكالة الفضاء الأوروبية مع شركة إيرباص للدفاع والفضاء كمقاول أساسي. وتهدف المهمة لخدمة القطاع الزراعي عن طريق تحسين إنتاجية المحاصيل المستدامة في ظل تزايد شحّ المياه وتباين مستوياتها في العالم.
وفي هذا الصدد، قال جان-لوك ليدوفان، الرئيس التنفيذي للشؤون التجارية لدى إنالابس: «يثبت هذا العقد المزدوج مع وكالة الفضاء الأوروبية جدارة التقنيات الحديثة المطوّرة في أيرلندا في دعم قطاع الفضاء المزدهر بالحلول التكنولوجية الفريدة». ويُعد أرييتيس نظام جيروسكوب ثلاثي المحور ومعزز لتحمّل الإشعاعات، ويستند تصميمه إلى تقنية جيروسكوب كوريوليس ذي البنية الاهتزازية،.
حيث يقدّم أفضل قياسات الحركة الزاوية العشوائية في بيئة الفضاء العميق بالنسبة إلى سعره. وتعتمد إنالابس على دعم إنتربرايز أيرلندا ووكالة الفضاء الأوروبية في تطوير وتصنيع تقنية أرييتيس في مصنعها في بلانشاردزتاون بغرب دبلن، لاستخدامه في مهام بهذه الحساسية.
*   إعلان ماكواري إير فاينانس، الشركة الرائدة عالمياً في إيجار معدات الطيران ومقرها دبلن، عقد اتفاقٍ مع الخطوط الجوية السنغالية، الشركة الوطنية للطيران في جمهورية السنغال، لتأجير خمس طائرات من طراز إيرباص إيه 220-300، على أن تبدأ عملية التسليم في عام 2023. ويتيح الطراز الجديد الذي يستخدم المحركات العنفية المروحية من طراز برات آند ويتني، توفير الوقود بنسبة 25% للمقعد مقارنة بالأجيال السابقة.
وتسعى الخطوط الجوية السنغالية من خلال هذه الطائرات إلى ربط العاصمة داكار بالعديد من الوجهات المحلية والأوروبية كجزءٍ من الخطة الهادفة لتطوير قطاع السياحة والسفر في السنغال على مدى الأعوام العشرين المقبلة. وتعليقاً على الإعلان، قال جون ويلينجهام، الرئيس التنفيذي لماكواري إير فرانس: «يسعدنا توقيع هذه الاتفاقية مع الخطوط الجوية السنغالية.
حيث نتطلّع لبناء شراكة ناجحة مع الشركة التي تسعى لامتلاك هذا الطراز من الطائرات، مما يثبت كفاءته وتنوع استخداماته ومستوى خدمات المسافرين الرفيع الذي يوفره. ونتطلّع للسفر على متن هذه الطائرات عندما تدخل الخدمة في السنغال، واختبار مفاهيم الضيافة الشهيرة في الدولة».
وبدوره، قال ليو كلانسي، الرئيس التنفيذي لوكالة إنتربرايز أيرلندا خلال مرافقته لنائب رئيس الوزراء الأيرلندي في معرض دبي للطيران:
«يتصدر المبدعون الأيرلنديون القطاع في ابتكار حلول ناجعة لمجموعةٍ من أكبر التحديات التي يواجهها القطاع مع استمرار التعافي من آثار الأزمة الصحية العالمية، حيث أبدى قطاع الطيران الأيرلندي والجهات المعنية في هذا المجال مرونةً كبيرة في مواجهة التغيرات التي طرأت على القطاع، وتمكن من تقديم الدعم لشركات التشغيل العالمية.
وتتمتع شركات الطيران الأيرلندية بسجلٍ حافل في تقديم أفضل الخدمات للشركات والمصنعين في قطاع الطيران في الشرق الأوسط وأفريقيا، حيث يتمحور عملهم حول الابتكار والموثوقية وتقديم الحلول والمنتجات والخدمات المتطورة لشركائنا في القطاع».
وتضمنت أنشطة البعثة التجارية الأيرلندية زيارة قام بها ليو فارادكار وليو كلانسي إلى أكاديمية جيمس الأمريكية للقاء مؤسسها سوني فاركي ومؤسسي شركة جو كرييت الأيرلندية بيتر ستون وسوزان هيكي. وتزامنت الزيارة مع إعلان المؤسسة التي تتخذ من دبلن مقراً لها، عن توقيع عقدٍ مع أكاديمية جيمس لتقديم دورات تدريبية في الموسيقى والإعلام وتعزيز المؤهلات الخاصة بمنصة التعلم الإلكتروني الجديدة تيتش مي ناو.
مما يتيح للمنصة الوصول إلى شبكة جو كرييت الأكاديمية التي تضم أبرز المواهب من مختلف أنحاء العالم، وإحداث نقلة نوعية في مسيرة الجيل القادم من المبدعين والطلاب. ك
ما أعلنت جو كرييت عن إطلاق جو كرييت إكزامنيشنز، المنصة المتخصصة بإجراء الاختبارات الحديثة وتقييم المواضيع المعاصرة، مثل التدوين بالفيديو والبودكاست والسرد القصصي والبث المباشر وصناعة الأفلام باستخدام الهاتف المحمول والبيت بوكسينج. وتعتمد منصة التقييم الحديثة على تكنولوجيا الذكاء الاصطناعي، وتركز على استخدام الأجهزة المحمولة، حيث تهدف إلى توفير اختبارات تثبت قدرة المرشحين على اكتساب المؤهلات في جميع أنحاء العالم.

نائب رئيس الوزراء يقود أكبر بعثة تجارية إلى المنطقة

الشركات الأيرلندية تشارك في رسم مستقبل القطاع بمعرض دبي للطيران

اشتعلت النيران في طائرة شحن تابعة للخطوط الجوية الإثيوبية صباح اليوم  الأربعاء في مطار شنغهاي بودونغ الدولي. 
ووفقاً لموقع "ديلي بيبلز تشاينا" فإن سبب حريق الطائرة من نوع بوينغ  777F في مطار بودونج بشنغهاي ما زال مجهولا.
وتم اخماد الحريق وتجري شركة الخطوط الجوية وهيئة المطارات تحقيقا في الحادث.
وطائرة  777F تسلمتها الخطوط الجوية الإثيوبية من شركة بوينغ في أكتوبر 2014. 
ووصلت الطائرة مطار شنغهاي صباح اليوم قادمة من بروكسل ، بلجيكا وكان من المقرر أن تغادر إلى ساو باولو ، البرازيل. 
 
<blockquote class="twitter-tweet">
بالفيديو.. حريق ضخم في <a href="https://twitter.com/hashtag/%D8%B7%D8%A7%D8%A6%D8%B1%D8%A9_%D8%A5%D8%AB%D9%8A%D9%88%D8%A8%D9%8A%D8%A9?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#طائرة_إثيوبية</a> بمطار شنغهاي<a href="https://t.co/VMaySiTVnA">https://t.co/VMaySiTVnA</a><a href="https://twitter.com/hashtag/%D8%A7%D9%84%D8%A8%D9%8A%D8%A7%D9%86_%D8%A7%D9%84%D9%82%D8%A7%D8%B1%D8%A6_%D8%AF%D8%A7%D8%A6%D9%85%D8%A7?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#البيان_القارئ_دائما</a> <a href="https://t.co/yzAdXQiTRZ">pic.twitter.com/yzAdXQiTRZ</a>
— صحيفة البيان (@AlBayanNews) <a href="https://twitter.com/AlBayanNews/status/1285875033353662464?ref_src=twsrc%5Etfw">July 22, 2020</a></blockquote>
<script async="" charset="utf-8" src="https://platform.twitter.com/widgets.js"></script>

بالفيديو.. حريق ضخم في طائرة إثيوبية بمطار شنغهاي

استقبل مطار دبي الدولي أمس أول رحلات الخطوط الجوية البريطانية «بريتيش ايروايز» المنتظمة بعد توقف نحو 4 أشهر نتيجة «كوفيد 19» ما رفع عدد شركات الطيران التي تسير رحلات منتظمة عبر المطار إلى 16 شركة بما فيها طيران الإمارات وفلاي دبي.
وشهد عدد شركات الطيران التي قامت باستئناف رحلاتها عبر مطار دبي ارتفاعاً تدريجياً عقب القرارات والتسهيلات الأخيرة التي اتخذتها حكومة دبي، والتي شملت السماح بالسفر ابتداءً من 23 يونيو الفائت، وبدء استقبال السياح اعتباراً من 7 الجاري، بالإضافة إلى السماح بعودة المقيمين الذين يحملون إقامات صادرة من دبي.
وشملت قائمة الناقلات الأجنبية بالإضافة إلى الخطوط الجوية البريطانية كلاً من بلو إير، إير فرانس، سيبو باسيفيك، مصر للطيران، الخطوط الإثيوبية، طيران الخليج، كيه إل إم، لوفتهانزا، ماهان إير، طيران الشرق الأوسط، الخطوط الباكستانية الدولية، الخطوط الفلبينية، الملكية الأردنية ومن المتوقع انضمام المزيد من الناقلات لاحقاً، في خطوة سوف تعزز حركة النقل الجوي محلياً وعالمياً.

16 ناقلة تُسيّر رحلات منتظمة إلى مطار دبي

1668.jpg

استقبل مطار دبي الدولي اليوم أول رحلات الخطوط الجوية البريطانية المنتظمة بعد توقف دام نحو أربعة أشهر نتيجة فيروس كوفيد 19 الأمر الذي رفع عدد شركات الطيران التي تسيير رحلات منتظمة عبر  مطار دبي الدولي إلى 16 شركة بما فيها طيران الإمارات وفلاي دبي.
وشهد عدد شركات الطيران التي قامت باستئناف رحلاتها عبر مطار دبي ارتفاع تدريجي عقب القرارات والتسهيلات الأخيرة التي اتخذتها حكومة دبي، والتي شملت السماح بالسفر ابتداءً من 23 يونيو الفائت، وبدء استقبال السياح، اعتباراً من 7 يوليو الجاري، بالإضافة إلى السماح بعودة المقيمين الذين يحملون إقامات صادرة من دبي.
وشملت قائمة الناقلات الأجنبية بالاضافة إلى الخطوط الجوية البريطانية كلاً من: بلو إير، إير فرانس، سيبو باسيفيك، مصر للطيران، الخطوط الجوية الإثيوبية، طيران الخليج، كيه إل إم، لوفتهانزا، ماهان إير، طيران الشرق الأوسط، الخطوط الجوية الباكستانية الدولية، الخطوط الجوية الفلبينية، الملكية الأردنية. ومن المتوقع انضمام المزيد من الناقلات لاحقاً، في خطوة سوف تعزز حركة النقل الجوي محلياً وعالمي.

16 شركة طيران تسيير رحلات منتظمة عبر مطار دبي

مطار دبي يستقبل الخطوط الجوية البريطانية

رحبت مطارات دبي، أمس، باستئناف العمليات المجدولة لشركات الطيران الأجنبية في مطار دبي الدولي، مع استئناف 13 شركة طيران دولية رحلاتها المجدولة هذا الأسبوع، عقب القرارات والتسهيلات الأخيرة التي اتخذتها حكومة دبي، والتي شملت السماح بالسفر ابتداءً من 23 يونيو الفائت، وبدء استقبال السياح، اعتباراً من 7 يوليو الجاري، بالإضافة إلى السماح بعودة المقيمين الذين يحملون إقامات صادرة من دبي.
وشملت قائمة الناقلات كلاً من: بلو إير، إير فرانس، سيبو باسيفيك، مصر للطيران، الخطوط الجوية الإثيوبية، طيران الخليج، كيه إل إم، لوفتهانزا، ماهان إير، طيران الشرق الأوسط، الخطوط الجوية الباكستانية الدولية، الخطوط الجوية الفلبينية، الملكية الأردنية. ومن المتوقع انضمام المزيد من الناقلات لاحقاً، في خطوة سوف تعزز حركة النقل الجوي محلياً وعالمياً. وبالإضافة إلى شركات الطيران الأجنبية، عززت طيران الإمارات وفلاي دبي، جداولهما ورحلاتهما، لخدمة عشرات الوجهات الدولية.
وقال بول غريفيث الرئيس التنفيذي لمطارات دبي: لقد تأكدنا من أن كل شيء في مكانه، للترحيب بشركات الطيران الدولية، وعودة رحلاتها إلى دبي، مع إبرام عدد متزايد من الاتفاقات الثنائية بين الدول، لتسهيل فتح الحدود والعودة التدريجية لحركة العبور والسفر.
وأضاف غريفيث: لقد تم تعزيز قدرتنا على استئناف رحلات الركاب، بفضل الخطوات الهامة والمبكرة، التي اتخذتها حكومة الإمارات، للتعامل مع خطر انتشار الفيروس، إلى جانب تدابير الصحة والسلامة القوية المعمول بها في مطار دبي الدولي، وخدمات الرعاية الصحية المتقدمة والممتازة، المتوفر هنا في دبي.
ما زلنا في مناقشات وثيقة مع المسؤولين الحكوميين وشركات الطيران، لدعم استئناف الخدمات الإضافية، ونتوقع المزيد من الموافقات في الأسابيع والأشهر المقبلة. وقال غريفيث: «رسالتنا هي أننا مستعدون للترحيب بالزوار مرة أخرى إلى دبي، وسنبذل قصارى جهدنا لرعايتهم أثناء وجودهم هنا».
ومع النمو التدريجي بأعداد المسافرين والرحلات عبر مطار دبي الدولي، تنصح مطارات دبي، الركاب، بالتواصل الدائم مع شركات الطيران المسافرين على متن رحلاتها، للتأكد من محطتهم في حالتي المغادرة أو الوصول، حيث قد تقوم بعض شركات الطيران بتغيير محطات الوصول في بعض الأحيان.

13 شركة طيران تستأنف رحلاتها المُجدْوَلة لمطار دبي

target873922216482008002.jpg

رحبت مطارات دبي، أمس، باستئناف العمليات المجدولة لشركات الطيران الأجنبية في مطار دبي الدولي، مع استئناف 13 شركة طيران دولية رحلاتها المجدولة هذا الأسبوع

رحبت مطارات دبي اليوم باستئناف العمليات المجدولة لشركات الطيران الأجنبية في مطار دبي الدولي، مع استئناف 13 شركة طيران دولية رحلاتها المجدولة هذا الأسبوع عقب القرارات والتسهيلات الأخيرة التي اتخذتها حكومة دبي والتي شملت السماح بالسفر ابتداء من 23 يونيو الفائت وبدء استقبال السياح اعتبارا من 7 يوليو الجاري بالإضافة إلى السماح بعودة المقيمين الذين يحملون اقامات صادرة من دبي.
وشملت قائمة الناقلات كلا من : خطوط بلو إير، إير فرانس، سيبو باسيفيك، مصر للطيران، الخطوط الجوية الإثيوبية، طيران الخليج، كيه إل إم، لوفتهانزا، ماهان إير، طيران الشرق الأوسط، الخطوط الجوية الباكستانية الدولية، الخطوط الجوية الفلبينية، الملكية الأردنية.
ومن المتوقع انضمام المزيد من الناقلات لاحقًا في خطوة سوف تعزز حركة النقل الجوي محليا وعالميا. وبالإضافة إلى شركات الطيران الأجنبية، عززت طيران الإمارات وفلاي دبي جداولهما ورحلاتهما لخدمة عشرات الوجهات الدولية.
وقال بول غريفيث الرئيس التنفيذي لمطارات دبي:" لقد تأكدنا من أن كل شيء في مكانه للترحيب بشركات الطيران الدولية وعودة رحلاتها الى دبي مع إبرام عدد متزايد من الاتفاقات الثنائية بين الدول لتسهيل فتح الحدود والعودة التدريجية لحركة العبور والسفر ".  
وأضاف غريفيث:" لقد تم تعزيز قدرتنا على استئناف عمليات الركاب بفضل الخطوات الهامة والمبكرة التي اتخذتها حكومة الإمارات للتعامل مع خطر انتشار الفيروس، إلى جانب تدابير الصحة والسلامة القوية المعمول بها في مطار دبي الدولي وخدمات الرعاية الصحية المتقدمة والممتازة المتوفر هنا في دبي. ما زلنا في مناقشات وثيقة مع المسؤولين الحكوميين وشركات الطيران لدعم استئناف الخدمات الإضافية ونتوقع المزيد من الموافقات في الأسابيع والأشهر المقبلة".
وقال غريفيث:" رسالتنا هي أننا مستعدون للترحيب بالزوار مرة أخرى إلى دبي وسنبذل قصارى جهدنا لرعايتهم أثناء وجودهم هنا".
نصائح للمسافرين
مع النمو التدريجي باعاداد المسافرين والرحلات عبر مطار دبي الدولي، تنصح مطارات دبي الركاب بالتواصل الدائم مع شركات الطيران المسافرين على متن رحلاتها للتأكد من محطتهم في حالتي المغادرة او الوصول، حيث قد تقوم بعض شركات الطيران بتغيير محطات الوصول في بعض الاحيان.
ودعت مطارات دبي المسافرين الى استخدام وسائل الحماية الشخصية المناسبة (الأقنعة والقفازات) والوصول إلى المطار بما لا يقل عن ساعتين ولكن ليس أكثر من أربع ساعات قبل رحلتهم لإتاحة الوقت لأي إجراءات فحص إضافية. ومن أجل الحفاظ على متطلبات السلامة العامة والتباعد الجسدي، لن يُسمح للمسافرين الذين ليس لديهم تذاكر سفر مؤكدة والركاب الذين ليس لديهم وسائل الحماية المناسبة والركاب الذين يصلون إلى المطار قبل اكثر من 4 ساعات من موعد رحلتهم، بدخول مباني المطار.
وتستمر الإجراءات الاحترازية في جميع أنحاء المطار للحفاظ على صحة وسلامة العملاء والموظفين. وتشمل هذه التدابير زجاج شبكي وقائي عند تسجيل الوصول ومنافذ الجوازات، والفحص الحراري عن بعد والفحص اليدوي لدرجة الحرارة، وعلامات التباعد الجسدي، وزيادة مستويات التعقيم وفقًا للمعايير الدولية التي وضعتها السلطات المختصة.
وفتحت مجموعة مختارة من المقاهي والمطاعم ومحلات البيع بالتجزئة أبوابها امام المسافرين في جميع أنحاء المطار. ففي المبنى (3 القادمون)، يمكن للعملاء تغيير العملة عند مكتب ترافلكس، والتسوق في سوق دبي الحرة وتناول القهوة لدى مقهى (لو كلو) او كوستا. وبالنسبة للمسافرين المغادرين، هناك عدد من الخيارات عند منطقة البوابات بي في المبنى 3 منها مثلا تناول الطعام في مطعم فيكس ومطعم ذا ديلي دي اكس بي ومطعم هنغر . بالإضافة الى إمكانية التسوق من السوق الحرة او محلات بوتس و اتش اند ام . وتشمل الخدمات المتاحة في المبنى2 خدمة صرف العملات من مكتب ترافلكس وتناول الأطعمة والقهوة في محالات مثل ستاربكس وساب واي وماكدونالدز.

مطار دبي الدولي يرحب بالسياح وعودة شركات الطيران الأجنبية

رحبت مطارات دبي اليوم باستئناف العمليات المجدولة لشركات الطيران الأجنبية في مطار دبي الدولي، مع استئناف 13 شركة طيران دولية رحلاتها المجدولة هذا الأسبوع عقب القرارات والتسهيلات الأخيرة التي اتخذتها حكومة دبي والتي شملت السماح بالسفر ابتداء من 23 يونيو الفائت وبدء استقبال السياح اعتبارا من 7 يوليو الجاري بالإضافة إلى السماح بعودة المقيمين الذين يحملون اقامات صادرة من دبي.

أثارت الإصابات القليلة جداً بفيروس "كورونا" المستجد في إفريقيا (قليلة جداً وتقدر بـ11 حالة وبلا أي حالات وفاة)،حيرة خبراء الصحة، خاصة مع تراجع مستوى الرعاية الصحية في عدد كبير من دول القارة.
ولم تسجل أفريقيا سوى حالات إصابة معدودة، خاصة في دول أفريقيا الجنوبية والغربية، التي لم تسجل سوى 11 حالة، في دول توغو ونيجيريا والكاميرون والسنغال وجنوب إفريقيا، بالإضافة لحالات متفرقة في الدول العربية، وفقاً لسكاي نيوز عربية.
ويعتبر هذا الرقم قليلا بالمقارنة بعدد سكان القارة، الذي يزيد على 1.3 مليار نسمة، وهي حالات تعتبر "قطرة في بحر" الإصابات بالفيروس حول العالم، التي تجاوزت 105 ألف حالة حول العالم، اليوم الأحد.
وبعد وقت قصير من ظهور الفيروس نهاية العام الماضي، حذر المتخصصون من مخاطر انتشاره في إفريقيا، بسبب الروابط التجارية الوثيقة للقارة مع بكين، وهشاشة الخدمات الطبية في عدد كبير من دول القارة السمراء.
وفي دراسة نشرت في دورية "لانسيت" الطبية حول مدى تأهب الدول الإفريقية للتعامل مع "كوفيد 19"، حدد فريق دولي من العلماء من أن الجزائر ومصر وجنوب إفريقيا هي الدول الأكثر استعدادا للتعامل مع الفيروس في حال وصوله.
ويقول البروفيسور ثومبي ندونغو، من المعهد الإفريقي للبحوث الصحية في ديربان بجنوب إفريقيا: "لماذا لا ينتشر الوباء في القارة؟ لا أحد يعلم. ربما لا توجد الكثير من رحلات السفر بين إفريقيا والصين".
لكن الخطوط الجوية الإثيوبية، أكبر شركة طيران إفريقية، لم توقف رحلاتها إلى الصين منذ انتشار الوباء، واستأنفت شركة طيران جنوب الصين يوم الأربعاء رحلاتها إلى كينيا، وفقا لموقع "فرانس 24".
ورشح البعض المناخ الإفريقي ليكون سببا رئيسيا في ابتعاد الفيروس عن القارة.
وقال البروفيسور يزدان يزدانبا، رئيس قسم الأمراض المعدية في مستشفى بيشات في باريس: "ربما لا ينتشر الفيروس في النظام البيئي الإفريقي، لا نعرف".
لكن هذه الفرضية تم دحرها من قبل البروفيسور رودني آد، الذي يرأس فرقة العمل لمكافحة العدوى في مستشفى جامعة الآغاخان في نيروبي بكينيا.
وقال آد: "لا يوجد دليل حالي يشير إلى أن المناخ يؤثر على انتقال العدوى. وفي حين أنه من الصحيح أنه بعض الفيروسات لا تؤثر على تركيبات جينية معينة، لا يوجد دليل حالي على أن كوفيد 19 هو من بين هذه الفيروسات"، حسب ما أشار موقع "فرانس 24". 
التعلم من الأمراض المنتشرة 
ووجدت الدراسة التي أجريت في "لانسيت" أن نيجيريا، البلد المعرض لخطر التلوث بشكل مرتقع، يعد أيضا واحدا من أفضل الدول جهوزية في القارة للتعامل مع المرض. 
ولم يتوقع العلماء أن تكون الحالة الأولى المسجلة في نيجيريا لإيطالي يعمل في البلاد، وليس واحدا من مواطني البلاد الذين يزيد عددهم عن 190 مليون. 
وكان الإيطالي الذي ثبتت إصابته بفيروس "كورونا" في لاغوس قد وصل من ميلانو في 24 فبراير، لكن لم تظهر عليه أي أعراض عندما هبطت طائرته. وتم وضعه في الحجر الصحي بعد 4 أيام في مستشفى الأمراض المعدية في يابا، كما تم الاتصال بالعديد من الأشخاص من الشركة التي يعمل بها ويحاول المسؤولون تعقب الأشخاص الآخرين الذين ربما يكون قد اتصل بهم. 
بالنسبة إلى ماتيوس ألتمان، وهو خبير في الأمراض المعدية في البلدان النامية، فإن حقيقة أن الفيروس قد دخل إفريقيا عبر نيجيريا يعد "خبرا جيدا بالفعل"، لأن "البلد يبدو مهيئا نسبيا لمواجهة هذا الوضع". 
وفي قارة "نالت نصيبها من الأوبئة، تمتلك بلدانها بالتالي معرفة كبيرة بالمجال وكفاءة حقيقية للرد على هذا الوضع"، وفقا لألتمان. 
ويشير الخبير الصحي إلى أن البلاد كانت مشهورة بالفعل بـ"النجاح في احتواء وباء الإيبولا سريعا في عام 2014"، حيث استغرق الأمر من السلطات النيجيرية 3 أشهر فقط للقضاء على المرض في البلاد. 
وهنأت منظمة الصحة العالمية والمركز الأوروبي للوقاية من الأمراض ومكافحتها في ذلك الوقت، نيجيريا على تفاعلها و"عملها التحري الوبائي ذي المستوى العالمي". 
لكن رغم نقاط القوة في نيجيريا، فإن مسببات فيروس "كورونا" تمثل تحديا خاصا، حيث تصعب اكتشاف الحالات. 
وقال ألتمان إن الفيروس قد يكون موجودا لدى شخص يعاني أعراضا قليلة أو معدومة، مما يسمح له بالانتشار بهدوء في البلاد، مثله مثل أي مكان في إفريقيا، وبنهاية الأمر، هناك "نقص في المعدات مقارنة بالدول الغربية، وخاصة في أدوات التشخيص".

إفريقيا و كورونا.. سر حيّر خبراء الصحة

أثارت الإصابات القليلة جداً بفيروس "كورونا" المستجد في إفريقيا (قليلة جداً وتقدر بـ11 حالة وبلا أي حالات وفاة)،حيرة خبراء الصحة، خاصة مع تراجع مستوى الرعاية الصحية في عدد كبير من دول القارة.

أعلنت «سند لتقنيات الطيران» التابعة لشركة «سند» المملوكة بالكامل لشركة مبادلة عن عقد تحالف استراتيجي مع الخطوط الجوية الإثيوبية، شركة الطيران الأسرع نمواً في القارة الأفريقية يمثل أول توسع لعمليات الشركة خارج الدولة وفي القارة الأفريقية.
وجاء الإعلان عن التحالف خلال فعاليات مؤتمر ومعرض صيانة وعمرة الطائرات بأفريقيا في أديس أبابا والذي يعد الأكبر من نوعه في القارة الأفريقية.
ويعزز التحالف آفاق التعاون بين سند لتقنيات الطيران والخطوط الجوية الأثيوبية في مجالات صيانة وإصلاح وعمرة الطائرات عبر بوابة القارة الأفريقية التي تزخر بفرص الأعمال وتشهد نمواً متواصلاً في قطاع الطيران.
مركز مشترك
وتتضمن المرحلة الأولى من التحالف التاريخي إنشاء مركز تميز مشترك لخدمات صيانة وإصلاح وعَمرة مولدات الطاقة الاحتياطية بين كل من «سند» وشركة الخطوط الجوية الإثيوبية بهدف توفير خدمات الصيانة لوحدات الطاقة الثانوية في أديس أبابا، وبموجب هذا التحالف تركز المرحلة الأولى على المولدات المستخدمة على طائرات بوينغ من طراز B737 وإيرباص من طراز A320، وتنطوي هذه الخطوة الاستراتيجية على تطلعات مستقبلية تتيح لهذا التحالف توسيع نطاق خدماته وقدراته لتشمل صيانة وإصلاح وعَمرة مكونات الطائرات ومحركاتها.
وقال منصور جناحي، الرئيس التنفيذي لـشركة «سند لتقنيات الطيران»: «تمضي «سند» بنجاح في استراتيجيتها الرامية إلى توسيع حضورها العالمي عبر إبرام تحالفات استراتيجية مع شركات طيران رائدة تشاركها الرؤية التي ترتكز على الجودة والتميز. ويمهد هذا التحالف المهم الطريق لتعاون أكبر في تطوير قدرات وكفاءات متنوعة توفر للخطوط الجوية الأفريقية مستوى غير مسبوق من خدمات الصيانة والإصلاح والعمرة وفق أعلى المعايير العالمية».

«سند» تتوسّع أفريقياً بمركز صيانة طائرات

target4939301467505750939.jpg

أعلنت «سند لتقنيات الطيران» التابعة لشركة «سند» المملوكة بالكامل لشركة مبادلة عن عقد تحالف استراتيجي مع الخطوط الجوية الإثيوبية، شركة الطيران الأسرع نمواً في القارة الأفريقية يمثل أول توسع لعمليات الشركة خارج الدولة وفي القارة الأفريقية.

أعلنت شركة «دي هافيلاند» الكندية المحدودة للطائرات عن قيام شركة بالما القابضة المحدودة «بالما» بتوقيع «خطاب نوايا» لشراء ما يصل إلى 20 طائرة من طراز داش 8-400. وسيعمل الطرفان على وضع اللمسات الأخيرة لإنجاز عقد الشراء النهائي.
وقال مولاي عمر العلوي، رئيس شركة بالما: سبق وأن قامت بالما بشراء طائرات جديدة من طراز داش 8-400 وتأجيرها لكلٍّ من شركة الخطوط الجوية الإثيوبية وشركة الخطوط الجوية الرواندية وشركة فالكون لخدمات الطائرات. واليوم أصبحت بالما أول شركة تأجير طائرات في العالم تقوم بطلب شراء طائرات من طراز داش 8-400 تَتَمتع بمقصورة ركاب ذات الفئات المزدوجة. إن لطراز داش 8-400 استخدامات عدة وفُرصاً كثيرة للتطوير، وما قرارنا اليوم إلا تأكيد على ذلك.
من جهته، قال أنس بناني العضو المنتدب لشركة بالما: «من وجهة نظرنا كمؤجر للطائرات، نعتبر أن تخصُص شركة دي هافيلاند كندا يُشكل مصدر دعم قوي وذي قيمة عالية لطائرة داش 8-400. حيثُ لا تنحصر قيمة الطائرة في مرونتها التشغيلية الفائقة ووسائل الراحة الخاصة بالركاب وبصمتها البيئة المنخفضة فحسب، بل تَشمل أيضاً تركيز فرق المبيعات والدعم في شركة دي هافيلاند كندا على تطوير هذا الطراز متعدد الاستخدامات.
وقال تود يونج، الرئيس التنفيذي للعمليات في شركة دي هافيلاند كندا: «سعدنا للغاية بخطاب النوايا الذي قدمته شركة بالما لشراء 20 طائرة من طراز داش 8-400، خاصة أن ذلك يأتي بعد فترة وجيزة من انتقال برنامج طائرات داش 8 إلى دي هافيلاند كندا».

نتائج البحث عن: شركة الخطوط الجوية الإثيوبية